Pilot’s Watch Mark XX Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team
Orologio in titanio, 40 mm, movimento automatico
Nel 2013, IWC Schaffhausen è diventata “Official Engineering Partner” del Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team. Il Pilot’s Watch Mark XX Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team è il terzo orologio ufficiale del team creato da IWC Schaffhausen per il suo storico partner nel mondo degli sport motoristici. La cassa da 40 millimetri è realizzata in titanio grado 5, leggero e straordinariamente rigido. Offrendo il più alto rapporto resistenza/densità tra tutti i metalli, il titanio è largamente utilizzato anche nel campo dell’ingegneria automobilistica per produrre parti di automobili sottoposte a stress immensi, come le valvole del motore.
Ref. IW328210
Orologio in titanio, 40 mm, movimento automatico
Nel 2013, IWC Schaffhausen è diventata “Official Engineering Partner” del Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team. Il Pilot’s Watch Mark XX Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team è il terzo orologio ufficiale del team creato da IWC Schaffhausen per il suo storico partner nel mondo degli sport motoristici. La cassa da 40 millimetri è realizzata in titanio grado 5, leggero e straordinariamente rigido. Offrendo il più alto rapporto resistenza/densità tra tutti i metalli, il titanio è largamente utilizzato anche nel campo dell’ingegneria automobilistica per produrre parti di automobili sottoposte a stress immensi, come le valvole del motore.
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Orologio in titanio, 40 mm, movimento automatico
Nel 2013, IWC Schaffhausen è diventata “Official Engineering Partner” del Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team. Il Pilot’s Watch Mark XX Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team è il terzo orologio ufficiale del team creato da IWC Schaffhausen per il suo storico partner nel mondo degli sport motoristici. La cassa da 40 millimetri è realizzata in titanio grado 5, leggero e straordinariamente rigido. Offrendo il più alto rapporto resistenza/densità tra tutti i metalli, il titanio è largamente utilizzato anche nel campo dell’ingegneria automobilistica per produrre parti di automobili sottoposte a stress immensi, come le valvole del motore.
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